PROTETOR ARO 22 CAMINHAO - FURO DESLOCADO

DIFERENÇA ENTRE PROTETORES DE ARO 22 PARA CAMINHÕES:

FURO CENTRAL VS. FURO DESLOCADO:

FURO CENTRAL: O FURO DO PROTETOR DE ARO ESTÁ LOCALIZADO NO CENTRO, ALINHADO COM O EIXO DO PNEU. É O TIPO MAIS COMUM DE PROTETOR DE ARO E É ADEQUADO PARA A MAIORIA DOS CAMINHÕES.

FURO DESLOCADO: O FURO DO PROTETOR DE ARO ESTÁ DESLOCADO PARA UM LADO, GERALMENTE PARA A DIREITA. ESTE TIPO DE PROTETOR DE ARO É PROJETADO PARA CAMINHÕES COM RODAS OFFSET, QUE SÃO RODAS COM UM DESLOCAMENTO POSITIVO QUE MOVE A SUPERFÍCIE DE MONTAGEM DA RODA PARA FORA EM RELAÇÃO AO CENTRO DA RODA.

OUTRAS DIFERENÇAS:

MATERIAL: PROTETORES DE ARO PODEM SER FEITOS DE DIFERENTES MATERIAIS, COMO BORRACHA, NYLON E PLÁSTICO. CADA MATERIAL TEM SUAS PRÓPRIAS VANTAGENS E DESVANTAGENS, COMO RESISTÊNCIA À ABRASÃO, FLEXIBILIDADE E PREÇO.

ESPESSURA: A ESPESSURA DO PROTETOR DE ARO PODE VARIAR. PROTETORES DE ARO MAIS GROSSOS OFERECEM MAIOR PROTEÇÃO, MAS TAMBÉM PODEM SER MAIS PESADOS MAIS DIFÍCEIS DE INSTALAR.

DESIGN: PROTETORES DE ARO ESTÃO DISPONÍVEIS EM UMA VARIEDADE DE DESIGNS, INCLUINDO DESIGNS LISOS E DESIGNS COM NERVURAS. OS DESIGNS COM NERVURAS PODEM OFERECER MELHOR ADERÊNCIA E TRAÇÃO EM CONDIÇÕES OFF-ROAD.

QUAL TIPO DE PROTETOR DE ARO ESCOLHER?

A ESCOLHA DO TIPO DE PROTETOR DE ARO 22 PARA SEU CAMINHÃO DEPENDE DE VÁRIOS FATORES, COMO:

TIPO DE RODA: SE O SEU CAMINHÃO TEM RODAS OFFSET, VOCÊ PRECISARÁ DE UM PROTETOR DE ARO COM FURO DESLOCADO.

CONDIÇÕES DE OPERAÇÃO: SE VOCÊ OPERA SEU CAMINHÃO EM CONDIÇÕES OFF-ROAD, VOCÊ PODE PRECISAR DE UM PROTETOR DE ARO MAIS ESPESSO COM UM DESIGN COM NERVURAS.

PREFERÊNCIA PESSOAL: VOCÊ PODE ESCOLHER UM PROTETOR DE ARO COM BASE NA APARÊNCIA E NO PREÇO.

RECOMENDAÇÕES:

CONSULTE O MANUAL DO SEU PROPRIETÁRIO PARA VERIFICAR O TIPO DE PROTETOR DE ARO RECOMENDADO PARA O SEU CAMINHÃO.

PROCURE UM PROFISSIONAL QUALIFICADO PARA INSTALAR O PROTETOR DE ARO.

INSPECIONE O PROTETOR DE ARO REGULARMENTE PARA VERIFICAR SE HÁ DANOS E DESGASTE.